遭遇“三连降”的重卡市场7月强势反弹


来源:中国产业经济信息网   时间:2019-08-28





  遭遇“三连降”的重卡市场,7月终于扭转颓势。


  根据中汽协发布的产销数据显示,今年7月,我国重卡累计销售75783辆,同比增长1.5%,一举扭转了重卡市场自今年4月以来的“三连降”。


  三升七降 解放、东风、徐工同比大幅增长


  从重卡行业格局来看,7月,重卡市场前十企业三升七降,月度增幅最高的是一汽解放;排名第二的东风汽车已连续第6个月实现正增长;中国重汽超越陕汽夺回前三;大运与江淮不足100辆之差?#21496;?#31532;八;徐工重卡延续大幅上涨态势,月度销量保?#20013;?#19994;前九,累计销量距离前九名只差一步之遥;在稍显?#38477;?#30340;7月,几家重卡企业的表现可圈可点。


  具体来看,一汽解放7月销售重卡18421辆,同比增长36.75%,稳坐头把交椅。东风汽车以16281辆、同比增长17.66%的成绩,牢牢占据第二的位置。紧随其后的中国重汽7月销售重卡12156辆,同?#35748;?#38477;8.6%,排名第三。陕汽集团7月重卡销量达10434辆,同?#35748;?#38477;4.42%,排名第四。北汽福田4月售车5394辆,同?#35748;?#38477;38.02%,位列第五。


  7月,上汽红岩销售重卡4017辆,同?#35748;?#38477;19.8%,依然保?#20013;?#19994;第六的位置。江淮汽车7月售车2246辆,同?#35748;?#38477;29.66%,排名第七。大运汽车7月重卡累计销售2212辆,同?#35748;?#38477;0.32%,位列第八。徐工重卡7月重卡销量达1701辆,同比增长36.3%,排名第九。华菱汽车7月销售重卡920辆,同?#35748;?#38477;16.36%,位列第十。


  牵引车销量六连涨 拉动重卡销量高位运行


  7月重卡市场,为?#25991;?#22312;“三下降”之后实现逆转?


  在?#30340;?#20154;士看来,牵引车市场的高歌猛进是拉动重卡市场的主要力量。根据中汽协产销数据显示,今年7月,国内牵引车共售出35461辆,同比增长18.46%。至此,牵引车市场在2019年首月遭遇下滑后,已连续6个月实现同比增长。


  总体来看,1~7月,国内牵引车市场累计销售34.6万辆,同比增长17.4%,累计增幅高于重卡市场(-1.9%),占重卡市场份额47.2%,比去年同期提升7.8个百分点。另外,多数重卡企业在牵引车市场表现良好,成为拉动重卡市场整体高位运行的重要因素。


  此外,重卡销量的增长,与天然气重卡的?#35748;?#20063;有着密切联系。“?#35745;?#37325;卡已于今年7月1日起实施国六排放标准,在这之前,国五天然气重卡迎来了抢购热?#20445;?#22312;二季度尤其是5、6月,很多用户大量抢购国五天然气重卡,而经销商也在做相关的车辆储备工作,以致于7月重卡销量中有?#30422;?#36742;甚?#36797;?#19975;辆是来自于6月的提前储备销量。”上述?#30340;?#20154;士说道。


  联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤认为,重卡销量与宏观调控和基础设施建设密切相关。目前在宏观调控力度加大、基础设施建设项目大量开工的背景下,重卡市场受到了积极影响,依然?#24615;?#38271;空间。


  发展不均衡态势进一步延续 转型升级速度加快


  从市场份额来看,重卡销量排名前十企业7月合计份额达97.36%,而排名前五的企业合计份额达82.72%,可以看出,市场集中度在不断提升。


  具体来看,一汽解放和东风汽车两家企业合计份额已达45.79%,与此同时,两家企业的销量也在进一步增长。而反观7月遭遇下滑的七家企业,有四家降幅达到两位数,这表明重卡企业之间发展不均衡的态势进一步延续。


  中国重汽相关负责人指出,从4月开始,整个重卡行业所面临的发展形势较为严峻,销量方面承受的压力也比较大,但这种压力反而能够敦促企业提升产品和服务质量,加速转型升级,只有把握住这个机遇,才能在风起云涌的重卡市场抢占发展先机。


  中国物流与采购联合会物流装备专业委?#34987;?#20027;任马增荣在接受记者采访时表示,近几年,针对物流运输行业的政策法规接连发布,倒逼部分劣?#39318;?#22791;产品退出历史舞台,为合规、优质产品腾出市场空间。


  马增荣表示:“2010年至今,公路货运量从300亿吨增长到400亿吨,已经处于相对饱和的阶段,在这种情况下,重卡企业需要加速提质升级,因为市场份额一定会向优?#21183;?#19994;集中。”


  当前重卡行业发展态势风起云涌,重卡企业竞争不断加剧,发展不平衡态势逐渐强化,或许正是整个重卡行业在经济增速放缓背景?#24405;?#36895;转型升级的重要表现。


  在各种不利因素叠加、企业竞争加剧、行业加速转型升级的背景下,7月重卡市场销量由负转正,更是给了重卡行业无限遐想的空间。2019年下半年,重卡市场究?#36141;稳?#20309;从,值得关注。(记者 袁孝尚)


  转自:中国汽车报

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